Geokunststoffe im Straßenbau

Aug 04, 2023

Der Straßensektor in Afrika ist das Hauptverkehrsmittel, auf dem mindestens 80 % bzw. 90 % der Passagiere befördert werden. 53 % der Straßen in Afrika sind unbefestigt, wodurch die Menschen von grundlegender Bildung, Gesundheitsversorgung, Dienstleistungen, Verkehr, Korridoren, Handelszentren und wirtschaftlichen Möglichkeiten isoliert sind. Der Umfang der hochwertigen Infrastruktur in Afrika ist enorm; Geokunststoffe verbessern die Gesamtqualität der Infrastruktur erheblich und verlängern ihre Lebensdauer erheblich.

Einer der großen Vorteile von Geokunststoffen im Straßenbau ist die Stabilität des Straßensystems. Diane Smith, Präsidentin von East Coast Erosion Blankets, LLC, erklärt, dass die Erosionsdecken über den Boden reichen und einen zusätzlichen Erosionsschutzfaktor bieten.

Mohammad Reza Ashgbousi, Entwicklungsleiter von Geosakht, weist darauf hin, dass Geokunststoffe im Straßenbau wichtig sind, da sie die Dicke der Straßenböschungsschichten verringern und die Haltbarkeit und Geschwindigkeit des Straßenbaus erhöhen können

Laut Victor Ibrahim, Afrikas Regional Business Development Manager für ACE Geosynthetics, ist es bei der Kaufentscheidung für Geokunststoffe von entscheidender Bedeutung, das richtige Produkt und die richtige Spezifikation für jede Projektanforderung zu erhalten, da es bei Geokunststoffen keine Einheitslösung gibt, die für alle passt. Für jedes Projekt und jede Anwendung sind möglicherweise unterschiedliche Spezifikationen erforderlich.

George Papagiannis, Vertriebs- und Markierungsleiter von Thrace Nonwovens and Geosynthetics, einem Unternehmen in Griechenland, das für seine Polypropylen-Vlies-Geotextilien, gewebten Geotextilien und biaxialen Geogitter-Produkte bekannt ist, bemerkt, dass die Bodenbedingungen in Afrika oft schlecht und der Verkehr stark sind. Der Einsatz von Geokunststoffen ist für die Haltbarkeit und Integrität von Straßen sowie für die Kostenreduzierung von entscheidender Bedeutung. „Immer mehr Menschen verstehen die Kostenreduzierung durch den Einsatz von Geokunststoffen.“

Geokunststoffe wie Stabilisierungsgeogitter verbessern die Gesamtsteifigkeit der Fahrbahnschichten. Sie verhindern außerdem eine seitliche Ausbreitung des Untergrunds, erhöhen die Eingrenzung und verbessern die vertikale Spannungsverteilung auf dem Untergrund.

Die kombinierten Vorteile können die Tragfähigkeit der Straße um weit über 50 % steigern.

Geotextilien aus Vliesstoff tragen dazu bei, die beiden Bodenschichten, nämlich Untergrund und Zuschlagstoff, voneinander fernzuhalten. Dadurch wird eine Vermischung und damit eine Verschlechterung ihrer Funktion in der Struktur verhindert.

Dies verhindert auch eine Kontamination des Bodens und trägt dazu bei, dass jede Schicht ihre Funktion deutlich erfüllt.

Geotextilien aus Vliesstoff haben eine sehr hohe Durchlässigkeit und lassen das Wasser ungehindert entlang seiner Ebene in die Seitengräben fließen. Diese Funktion ermöglicht einen ausreichenden Flüssigkeitsfluss ohne Bodenverlust.

Die Verwendung von Geokunststoffen ermöglicht einen ausreichenden Flüssigkeitsfluss über die Ebene des Geotextils. Die scheinbare Öffnungsgröße (AOS) ermöglicht einen ungehinderten Wasserdurchtritt aus dem Geotextil und verhindert gleichzeitig, dass Erde durch das Geotextil dringt. Dies ist auf die geschickte Herstellung des AOS des Geotextilvlieses zurückzuführen, das immer kleiner als die Größe der feineren Bodenpartikel ist.

Shivendra Singh, Megaplast India Pvt. Der Geschäftsentwicklungsmanager von Ltd legt Wert darauf, sicherzustellen, dass die Geokunststoffprodukte nach internationalen und verschiedenen nationalen Standards wie GRI GM 13 und 17, CE hergestellt werden. „Ein Hersteller, der für seine Zuverlässigkeit bekannt ist, bietet Produktinnovation, Qualitätskonsistenz, Preisstabilität und Vertrauenswürdigkeit.“ Das in Indien ansässige Unternehmen stellt HDPE-/LLDPE-Geomembranen, Folien und Tragetaschen (HDPE/LDPE/PE) her und vertreibt diese weltweit.

Ein Käufer muss verschiedene Produkte anhand derselben Parameter vergleichen. Stephan Westhus, Vertriebsleiter EMEA HUESKER Synthetic GmbH, ein deutsches Unternehmen, das bekanntermaßen für die Herstellung von Geokunststoffprodukten wie den flexiblen Fortrac-Geogittern, hochfesten Stabilenka-Geotextilien und anderen Geokunststoffprodukten für den Bau-, Wasser- und Umweltbau bekannt ist, fügt hinzu, dass ein sorgfältiger und projektspezifischer Entwurf äußerst wichtig ist empfohlen, um anhand leistungsbezogener Parameter das beste Produkt auswählen zu können.

Geokunststoffe versuchen wie jedes andere Produkt in der Bauindustrie, durch Weiterentwicklung und neue Trends mit dem Markttrend Schritt zu halten. Laut Valery Weyn, Direktor bei Geotextiles East Africa, einem in Kenia ansässigen Unternehmen, das spezielle geosynthetische Materialien und Lösungen für die Bau-, Küsten- und Wasserbau-, Abfall-, Umwelt-, Bergbau-, Architektur- und Landschaftsbauindustrie anbietet. Stressabbauende Geotextilien oder SAMIs erfreuen sich im Straßenbau vor allem in Ostafrika immer größerer Beliebtheit, da sie eine kostengünstige Alternative zu herkömmlichen Baumethoden darstellen sollen.

Alexandra Plaksina, Leiterin der Geokunststoff-Exportabteilung von Steklonit, einem russischen Industrieunternehmen im Bereich der Herstellung von Geokunststoffen und Baumaterialien auf Basis von Glasfaser, Basalt und Verbundwerkstoffen, merkt an, dass Geokunststoffe auf Basis von Polyester, Glasfaser und Basalt einen steigenden Trend darstellen werden auf dem Markt und von Interesse am Bau und der Reparatur von Straßen und Eisenbahnen, Pipelines, Bodenstabilisierung und Bodenrückhaltung.

Kalaskova Jana, Kommunikationsspezialistin von SAINT-GOBAIN ADFORS CZ, bemerkt, dass beschädigte Straßen aufgrund von thermischer Belastung, Verkehrsbelastung und anderen Einflüssen jedes Jahr zu hohen Reparaturkosten für den Investor führen. Eine Lösung zur Verlängerung der Lebensdauer und Verbesserung der Straßenqualität sind die Verstärkung von Glasfasernetzen. Langjährige Forschungen und Erfahrungen aus von ADFORS durchgeführten Feldprojekten belegen die Eignung für den Einsatz von Bewehrungsgittern bei der Straßensanierung. Die endgültige Qualität einer Reparatur ist immer die Kombination mehrerer Komponenten – korrektes Design mit geeignetem Produkt, Produktqualität und der endgültigen Ausführung der Arbeiten. SAINT-GOBAIN ADFORS produziert seit mehr als 30 Jahren Glasfaser-Geogitter GlasGrid®.

Manas Geo Textile ist ein führender Hersteller von Vlies-Geotextilien in Indien mit einer vollautomatischen modernen europäischen Linie. Sie sind derzeit an einer Reihe von Straßenprojekten beteiligt und arbeiten mit allen großen Beratern und Infrastrukturunternehmen des Landes zusammen. Das Unternehmen ist davon überzeugt, dass der Einsatzbereich von Geokunststoffen beispiellos ist und die Anzahl der Vorteile, die sie für den Straßenbau bieten können, beispiellos ist.

Laut Janery Cao von geo-ecoweb ist die Qualität bei der Auswahl des richtigen Geokunststoffs der wichtigste Faktor, der bei Produkten für Ingenieurprojekte berücksichtigt werden muss. Janery fügt außerdem hinzu, dass man mehr auf die technischen Parameter der Produkte als auf den Preis achten müsse

Colin Gewanlal, Gebietsbauingenieur von Tensar International, einem Unternehmen, das stolz darauf ist, Experte für technologiegetriebene Lösungen zur Stabilisierung von Untergrund und Straßenbelagsoptimierung zu sein, weist darauf hin, dass der afrikanische Markt schon immer sehr preissensibel war und einen viel größeren Rückstand bei der Bereitstellung von Dienstleistungen aufweist Dies hat seiner Meinung nach dazu geführt, dass afrikanische Straßenbehörden, Konstrukteure und private Entwickler allmählich erkannt haben, dass ein direkter Vergleich der Kosten nur der angebotenen Geokunststoffprodukte möglicherweise keinen echten Anhaltspunkt für die Gesamtkosten liefert Projektkosten.

„Man muss die Lösungskosten des gesamten zu bauenden Straßenabschnitts vergleichen. Dies wird direkt durch die Art des verwendeten Geogitters beeinflusst. Man kann nicht einfach Geogitter im Design ersetzen und die gleiche Fahrbahnleistung erwarten. Darüber hinaus gewinnen Analysen der gesamten Lebenszykluskosten langsam an Bedeutung und unabhängig nachgewiesene Wartungsreduzierungen über die Lebensdauer von Straßen aufgrund der Einbeziehung von Stabilisierungs-Geogittern, die von einigen Herstellern nachgewiesen wurden, werden jetzt geschätzt“, sagte Colin Gewanlal.

Felix Nwanko Technical and Sales von Schwartz Kristoffel Engineering Services Nigeria Limited stellt aufgrund weiterer Informationen und Untersuchungen zu den Vorteilen des Einsatzes von Geokunststoffen im Straßenbau, wie Kosteneinsparungen und einer längeren Lebensdauer des Straßenbelags, fest, dass der Einsatz von Geokunststoffen zugenommen hat in den letzten fünf Jahren und es wird geschätzt, dass es weiter zunimmt. „In naher Zukunft werden mehr Straßen mit Geokunststoffen ausgestattet sein.“

Al Florez, Vizepräsident für Marketing und Vertrieb von Geo Products, einem in den USA ansässigen Unternehmen, das EnviroGrid-Geozellen (zellulare Einschlusssysteme) herstellt, die weltweit in Zusammenarbeit mit SUBMAR West Africa eingesetzt werden, das bewegliche Betonmatratzen herstellt, kommentiert, dass die Wirksamkeit von Geokunststoffen und länger die Dauerhafte, nachhaltige Ergebnisse werden eine neue Ordnung im Straßenbau auf der Basis von Verbundwerkstoffen und möglicherweise einen völligen Wechsel hin zu monolithischen Materialien für den Unterbau und die Deckschicht sowie eine Verbesserung der Bodenstabilisierung und des Erosionsschutzes schaffen.

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